Wynajem samochodów i przewodnik po Hiszpanii

Jazda po Hiszpanii: co warto wiedzieć przed wyjazdem

Sieć autostrad w Hiszpanii jest jedną z najbardziej rozbudowanych w Europie, a wynajęty samochód odebrany na lotnisku Madryt-Barajas lub jednym z lotnisk nadmorskich zwykle wyjeżdża na otwartą drogę w ciągu piętnastu minut od opuszczenia terminalu.

Ogromna wielkość kraju sprawia, że wybrzeże Kraju Basków, Andaluzję i Baleary najlepiej traktować jako osobne wyjazdy zbudowane wokół jednej regionalnej bazy, a nie jedną ciągłą pętlę, nawet dla odwiedzających mających do dyspozycji dwa tygodnie.

Między ośnieżonymi przełęczami pirenejskimi, białymi andaluzyjskimi wioskami a śródziemnomorskim wybrzeżem ciągnącym się na tysiące kilometrów, wynajęty samochód odsłania kraj, którego różnice regionalne są znacznie ostrzejsze, niż sugeruje samo słowo „Hiszpania”.

Co zaskakuje osoby prowadzące po raz pierwszy w Hiszpanii

• Mandat za korzystanie z telefonu komórkowego podczas jazdy, nawet krótko na czerwonym świetle, jest egzekwowany rygorystycznie i wiąże się z surowszą karą, niż wielu odwiedzających się spodziewa, w tym z odjęciem punktów z prawa jazdy, które dotyczy nawet kierowców krótkoterminowego wynajmu na ich własnym prawie jazdy.
• Ograniczenia prędkości wyraźnie się zmieniają na tej samej drodze przy wjeździe do miasta, często spadając z 90 do 50, a nawet 30 km/h, a fotoradary ustawione przy wjeździe łapią kierowców zakładających, że nadal obowiązuje limit z otwartej drogi.
• Strefy niskiej emisji obejmują teraz centra Madrytu, Barcelony i kilku innych dużych miast, wymagając wyświetlenia na przedniej szybie właściwej naklejki ekologicznej, a niezarejestrowany wynajęty samochód może dostać mandat nawet za sam przejazd, nie tylko postój.
• Autostrady płatne, oznaczone jako AP zamiast A, biegną równolegle do darmowych tras alternatywnych na wielu głównych korytarzach, a płatna droga jest często zauważalnie szybsza i mniej zatłoczona, zwłaszcza wokół Barcelony i na fragmentach wybrzeża północnego.
• Hiszpańska przerwa obiadowa naprawdę kształtuje wzorce ruchu w mniejszych miastach, z zauważalnym spadkiem aktywności mniej więcej między 14:00 a 16:00 i drugim, późniejszym wieczornym szczytem, gdy sklepy i biura ponownie się otwierają i zamykają.

Białe wioski Andaluzji

Ronda, rozłożona po obu stronach wąwozu El Tajo, ma parkingi starego miasta w krótkim spacerze od słynnego mostu, a przyjazd przed porannymi autokarami turystycznymi robi realną różnicę w odbiorze miasta.

Setenil de las Bodegas, gdzie domy zbudowano bezpośrednio pod nawisem skalnym, ma ulice zdecydowanie za wąskie dla samochodu, więc każdy parkuje na skraju wioski i wchodzi pieszo w ciągu kilku minut.

Górska droga A-397 z San Pedro de Alcántara aż do Rondy wspina się przez sosnowy las serpentyną za serpentyną, i jest to naprawdę inna jazda niż na nadmorskiej autostradzie kilka kilometrów niżej.

Przełęcze pirenejskie

Droga do Parku Narodowego Ordesa y Monte Perdido znacznie się zwęża na ostatnim odcinku, a w najbardziej ruchliwe letnie tygodnie prywatne samochody całkowicie zastępuje autobus wahadłowy, by chronić zarówno drogę, jak i kruche szlaki parku.

Przełęcz Somport łącząca Aragonię z Francją pozostaje otwarta przez cały rok dzięki tunelowi — nowoczesnej alternatywie dla historycznego przejścia przez wysokie góry, które wciąż pokazują starsze mapy, a które jest teraz zamknięte dla zwykłego ruchu zimą.

Ufortyfikowane stare miasto Aínsa, wysoko nad ujściem rzek Cinca i Ara, ma skromny parking tuż pod murami, a średniowieczny rynek w środku jest całkowicie wolny od samochodów po wejściu ostatnią brukowaną rampą.

Wybrzeże Morza Śródziemnego

Nadmorska droga Costa Brava na północ od Barcelony wije się ciasno nad ciągiem małych zatoczek, a trasa między Tossa de Mar a Cadaqués znacznie bardziej nagradza wolne tempo niż pospieszne, biorąc pod uwagę zakręty bez widoczności.

Płatna droga AP-7 na Costa del Sol biegnie niemal całkowicie równolegle do starszej N-340, a wybór autostrady płatnej w szczycie lipca-sierpnia może realnie znacząco skrócić czas przejazdu między Marbellą a Málagą.

Stare miasto Peñíscola, zbudowane na skalistym cyplu z zamkiem na jego czubku, całkowicie zakazuje samochodów w otoczonym murami centrum, a parkingi przy plaży, o krótki spacer stąd, zwykle zapełniają się do późnego ranka w pełni lata.

Kilka miejsc, które większość tras pomija

Las Médulas, dawna rzymska kopalnia złota niedaleko León, po której pozostał niesamowity krajobraz czerwonych erodowanych klifów i sosen, leży wystarczająco daleko od standardowych tras, że większość odwiedzających po raz pierwszy nawet o niej nie słyszała.

Frigiliana, nad Nerją na Costa del Sol, nazywana jest często najładniejszą białą wioską Andaluzji i pozostaje naprawdę spokojna w porównaniu z sąsiednim wybrzeżem, mimo że leży zaledwie krótki dojazd w górę wzgórz.

Sos del Rey Católico, ufortyfikowane średniowieczne miasteczko w północnej Aragonii, gdzie urodził się król Ferdynand II, przyciąga ułamek turystów, jakich przyciąga pobliska Pampeluna, mimo starej dzielnicy, która zmieniła się przez wieki zaskakująco niewiele.

Jazda w Madrycie i okolicach

Gran Vía w Madrycie i otaczająca dzielnica Centro mają rygorystyczny system parkowania dla mieszkańców, który pozostawia niewiele miejsc na ulicy dla odwiedzających, więc korzystanie z jednego z wielu podziemnych parkingów rozsianych po mieście to praktyczne rozwiązanie domyślne, a nie ostateczność.

Obwodnica M-30 okrąża miasto i często jest szybsza do przecięcia Madrytu niż próba nawigowania po gęstej siatce centrum, mimo że objazd na pierwszy rzut oka wygląda na mapie dłużej.

Godzina szczytu wokół dojazdów A-6 i A-1 do miasta może przeciągać się do wieczora w piątki, gdy ruch weekendowy wyjeżdża z Madrytu, więc warto dokładnie zaplanować piątkowy popołudniowy wyjazd.

Praktyczne kontrole przed wyjazdem

• Potwierdź, czy dla konkretnych miast na trasie potrzebna jest naklejka ekologiczna i czy wypożyczalnia już taką zarejestrowała, ponieważ Madryt, Barcelona i Sewilla mają każda własną strefę niskiej emisji z odrębnymi wymogami.
• Fotoradary umieszczone przy wjeździe do miasteczek są powszechne, a mandaty dla wynajętych pojazdów z zagraniczną rejestracją są zwykle obciążane bezpośrednio na zarejestrowaną kartę, a nie wysyłane pocztą na adres domowy, więc prowadzenie zapisu zmian ograniczeń prędkości pomaga w razie sporu.
• Większość wynajmów w Hiszpanii domyślnie ma skrzynię manualną, więc warto wyraźnie potwierdzić przy rezerwacji auto z automatyczną skrzynią, jeśli ta preferencja ma znaczenie, szczególnie na górskich trasach z częstym ruszaniem pod górę.
• Stacji benzynowych wzdłuż sieci autostrad jest pod dostatkiem i są zwykle tańsze niż w sieciach obszarów obsługi bezpośrednio na płatnych drogach, więc tankowanie tuż przed lub po płatnym odcinku, a nie w jego trakcie, może przynieść zauważalną oszczędność na dłuższej trasie.
• Wiejskie boczne drogi w rejonach takich jak Estremadura i wewnętrzna Kastylia mogą mieć długie odcinki bez żadnej stacji benzynowej, więc warto wyrobić sobie nawyk tankowania przed zjazdem z głównych tras w te rzadziej odwiedzane regiony.

Kiedy jechać

Od kwietnia do czerwca panują łagodne temperatury w większości kraju, dzikie kwiaty na andaluzyjskiej wsi i ponowne otwarcie pirenejskich przełęczy na sezon.

Lipiec i sierpień przynoszą prawdziwy upał we wnętrzu kraju, z Sewillą i Kordobą regularnie przekraczającymi 40°C, podczas gdy wybrzeże północne i doliny pirenejskie pozostają dla porównania przyjemnie chłodne.

Wrzesień i październik zachowują ciepłe popołudnia, ale znacznie spokojniejsze drogi, a winobranie w regionach takich jak La Rioja i andaluzyjski kraj sherry przynosi własny sezonowy ruch pracowników, a nie plażowiczów.

Proponowana 7-dniowa podróż samochodem po Hiszpanii

Sprawdzenia wynajmu, które mają znaczenie w Hiszpanii

Sprawdź, czy podana cena już zawiera naklejkę strefy niskiej emisji dla miast na trasie, ponieważ niektóre firmy pobierają za to osobną opłatę administracyjną doliczaną po rezerwacji.

Zapytaj, czy ubezpieczenie pojazdu obejmuje podróże do Portugalii, Francji lub Andory, zanim to założysz, ponieważ krótki wypad za granicę jest częsty podczas dłuższych podróży samochodowych po Hiszpanii, ale nie zawsze jest domyślnie uwzględniony.