Wynajem samochodów i przewodnik po Rumunii

Jazda po Rumunii: co warto wiedzieć przed wyjazdem

Lotnisko Henri Coandă w Bukareszcie łączy się z miastem szeroką drogą dojazdową, a większość odwiedzających znajduje się na obwodnicy w ciągu dwudziestu minut od odbioru samochodu.

Rumunia jest duża jak na standardy regionalne, a solidna pętla przez Siedmiogród, Karpaty i wybrzeże Morza Czarnego z łatwością wypełnia dziesięć dni zamiast pospiesznego tygodnia.

Górskie przełęcze, ufortyfikowane saskie wioski i wybrzeże, które pustoszeje na długo przed tłumami plaż zachodniej Europy, wszystko to jest w zasięgu jednego wynajętego samochodu.

Co zaskakuje osoby prowadzące po raz pierwszy w Rumunii

• Na wszystkich drogach krajowych i autostradach wymagana jest winieta, sprzedawana elektronicznie i przypisana do numeru rejestracyjnego, a jazda nawet krótkim odcinkiem bez niej wiąże się z mandatem, co zaskakuje odwiedzających, którzy zakładają, że cena paliwa już to pokrywa.
• Wozy zaprzężone w konie wciąż dzielą drogę w wielu wiejskich rejonach, szczególnie w Maramuresz i częściach Siedmiogrodu, poruszając się z ułamkiem prędkości autostrady na drogach bez osobnego pasa dla nich.
• Górskie przełęcze, takie jak Transfogaraska, zamykane są całkowicie na zimę, zwykle od końca października do końca czerwca, a dokładne daty zmieniają się co roku wraz ze śniegiem, więc sprawdzenie przed zaplanowaniem podróży jest konieczne, a nie opcjonalne.
• Jakość dróg różni się znacznie między nowszymi odcinkami autostrad a starszymi drogami krajowymi wciąż modernizowanymi, więc trasa, która na mapie wygląda krótko, może zająć zauważalnie więcej czasu, niż sugeruje dystans.
• Bezpańskie psy są realnym i częstym zagrożeniem drogowym na obrzeżach miast i na terenach wiejskich po zmroku, dlatego kierowcom zaleca się wyraźne zwolnienie, gdy oświetlenie uliczne rzednie na krawędzi osady.

Saskie miasta Siedmiogrodu

Ufortyfikowane stare miasto Sybinu, z charakterystycznymi okienkami dachowymi w kształcie obserwujących oczu, jest na tyle kompaktowe, że można je zwiedzać głównie pieszo po zaparkowaniu samochodu na jednym z parkingów tuż przy historycznym centrum.

Braszów leży u podnóża góry Tâmpa, a jego stary rynek jest krótkim, płaskim spacerem od dowolnego z płatnych parkingów okalających historyczną dzielnicę, co czyni go jednym z łatwiejszych do zwiedzenia miast Siedmiogrodu bez większego krążenia.

Cytadela w Sighișoarze, wpisane na listę UNESCO stare miasto na wzgórzu z wieżą zegarową i brukowanymi uliczkami, ma niemal zerowy dostęp samochodowy wewnątrz murów, więc krótki spacer pod górę z parkingów w dolnym mieście jest po prostu częścią wizyty.

Góry Karpaty

Transfogaraska, zbudowana w latach 70. XX wieku jako droga wojskowa przez góry, wspina się obok jeziora Bâlea przez serpentynę za serpentyną, i nawet doświadczeni kierowcy zwykle przestają liczyć zakręty po pierwszym tuzinie.

Zamek Bran, powszechnie kojarzony z legendą o Drakuli, choć historyczny związek jest luźny, ma duży dedykowany parking u podnóża wzgórza i najbardziej się zapełnia między późnym rankiem a wczesnym popołudniem.

Płaskowyż Bucegi, dostępny kolejką linową z Bușteni, a nie drogą, oferuje rozległe wapienne formacje krasowe, takie jak Sfinks i Babele, a kierowcy zwykle parkują w miasteczku i pozwalają kolejce zająć się przewyższeniem.

Wybrzeże Morza Czarnego

Konstanca, główne miasto portowe kraju, łączy mozaikową podłogę z czasów rzymskich i powłokę kasyna w stylu secesyjnym ze zwykłym pracującym portem, a jej stare miasto jest dostępne pieszo po pozostawieniu samochodu na pobliskim parkingu.

Mamaia, główny pas kurortów na północ od Konstancy, ciągnie się wzdłuż wąskiego półwyspu między morzem a jeziorem, a droga wzdłuż plaży zapełnia się tam do zatoru w letnie weekendy, więc wczesny lub późny przyjazd ma większe znaczenie niż zwykle.

Vama Veche, dalej na południe blisko granicy z Bułgarią, zachowuje bardziej surowy, bardziej bohemski klimat niż pas kurortów Mamai, a parkowanie jest nieformalne i bezpłatne zamiast na oznaczonym parkingu, kto pierwszy ten lepszy w zatłoczone dni.

Kilka miejsc, które większość tras pomija

Wesoły Cmentarz w Săpânța, blisko granicy z Ukrainą w Maramuresz, jest wypełniony jaskrawo malowanymi drewnianymi krzyżami rzeźbionymi w żartobliwe, czasem zuchwałe wersy o pochowanych pod nimi ludziach.

Kopalnia soli w Turdzie została zamieniona w podziemny park rozrywki, z diabelskim młynem i jeziorem do pływania łódkami wykutymi w dawnych komorach górniczych — dziwna, ale naprawdę przyjemna wycieczka, o której większość tras po Siedmiogrodzie nigdy nie wspomina.

Wycieczki łodzią po delcie Dunaju startują z Tulczy, dokąd dociera się drogą z Konstancy, a choć sama delta zwiedzana jest wodą, dojazd tam przez płaską, słabo zaludnioną Dobrudżę to prawdziwa zmiana tempa w porównaniu z górami.

Jazda w Bukareszcie i okolicach

Pałac Parlamentu w Bukareszcie, jeden z najcięższych budynków świata, dominuje nad dzielnicą szerokich sowieckich bulwarów zbudowanych do defilad, a nie codziennego ruchu, a parkowanie w pobliżu jest najprostsze na jednym z oznaczonych parkingów wzdłuż bulwaru Unirii.

Historyczna dzielnica Lipscani w centrum Bukaresztu jest w dużej mierze piesza, więc praktycznym rozwiązaniem jest zaparkowanie na jednym z pobliskich podziemnych lub wielopoziomowych parkingów i kontynuowanie do starego miasta pieszo.

Godziny szczytu na wiadukcie Basarab i głównych bulwarach wyjazdowych z miasta mogą trwać znacznie dłużej niż typowe wieczorne okno, więc wyjazd z Bukaresztu przed 16:00 w dzień roboczy pozwala uniknąć większości najgorszego.

Praktyczne kontrole przed wyjazdem

• Potwierdź, że wynajem już obejmuje obowiązkową winietę rovinietă lub wie, jak natychmiast ją dodać, ponieważ musi być aktywna przed pierwszym kilometrem na jakiejkolwiek drodze krajowej lub autostradzie, a nie kupiona po fakcie.
• Światła mijania są obowiązkowe przez cały czas, w dzień i w nocy, na każdej drodze w kraju, a policja drogowa faktycznie wystawia mandaty za jazdę bez nich nawet w pełnym słońcu.
• Fotoradary są powszechne na drogach krajowych przechodzących przez wsie, gdzie limit gwałtownie spada w porównaniu z prędkościami na otwartej drodze, a strefa przejściowa jest często krótsza, niż spodziewają się kierowcy przyjeżdżający z szybszego odcinka.
• Międzynarodowe prawo jazdy nie jest prawnie wymagane dla większości zachodnich odwiedzających, ale posiadanie go obok krajowego prawa jazdy unika tarcia podczas kontroli drogowej, gdy funkcjonariusz nie zna formatu zagranicznego prawa jazdy.
• Stacji benzynowych jest pod dostatkiem na głównych drogach krajowych i autostradach, ale rzednie na mniejszych trasach górskich, więc warto zatankować przed wjazdem w Karpaty zamiast liczyć na znalezienie stacji po drodze.

Kiedy jechać

Koniec maja i czerwiec przynoszą dzikie kwiaty na karpackie łąki, świeżo ponownie otwarty na sezon Transfogarasan i wyraźnie mniej tłumów niż w szczycie lata.

Lipiec i sierpień przynoszą największe tłumy na wybrzeżu w Mamai i najcieplejszą pogodę do górskich wędrówek, choć jazda po mieście w Bukareszcie może wydawać się zauważalnie bardziej ospała w letnim upale.

Wrzesień do wczesnego października utrzymuje Transfogarasan otwarty, przynosi jesienne kolory do karpackich lasów i opróżnia wybrzeże Morza Czarnego z powrotem do jego spokojniejszego, posezonowego tempa.

Proponowana 7-dniowa podróż samochodem po Rumunii

Sprawdzenia wynajmu, które mają znaczenie w Rumunii

Jeśli trasa obejmuje Transfogaraska lub inny wysokogórski przełęcz, potwierdź, że umowa nie wyklucza tych konkretnych dróg, ponieważ niektóre umowy po cichu ograniczają jazdę powyżej pewnej wysokości.

Sfotografuj opony i podwozie przy odbiorze, ponieważ zmienna jakość dróg między odcinkami autostrad a starszymi drogami krajowymi sprawia, że spory o opony i zawieszenie są tu jedną z częstszych roszczeń o szkody.