Wynajem samochodów i przewodnik po Polsce

Podróż samochodem po Polsce: dlaczego to dobry pomysł

Polska rozciąga się od średniowiecznych starówek, przez Tatry, po wybrzeże Bałtyku, po nowoczesnej sieci autostrad, a wynajęte auto zamienia to, co byłoby kilkoma osobnymi podróżami, w jedną spójną trasę.

Pociągi sprawnie łączą duże miasta, ale wioski tatrzańskie, trasy zamkowe i spokojniejsze miasteczka nad Bałtykiem to miejsca, gdzie auto się opłaca.

Odległości między Krakowem, górami a Warszawą wyglądają na mapie krótko, ale obwodnice miejskie i sezonowy ruch w pobliżu Zakopanego sprawiają, że czas podróży zawsze trzeba planować z zapasem.

Co zaskakuje osoby prowadzące tu samochód po raz pierwszy

• Polskie autostrady (drogi A) są nowoczesne i w większości płatne, a elektroniczne konto viaTOLL lub e-TOLL może być wygodniejsze niż zatrzymywanie się przy bramkach.
• Fotoradary są niezwykle powszechne i pojawiają się zarówno na autostradach, jak i na zwykłych ulicach miejskich.
• Opony zimowe nie są prawnie obowiązkowe, ale są mocno oczekiwane mniej więcej od listopada do marca, zwłaszcza na trasach górskich w stronę Zakopanego.
• Stare Miasto w Krakowie ogranicza ogólny ruch w obrębie historycznego pierścienia, więc tamtejsze hotele zwykle kierują gości do pobliskich parkingów zamiast na sam rynek.
• Zasady pierwszeństwa na rondach są zgodne ze standardową regułą ustąpienia pierwszeństwa ruchowi już krążącemu, ale nieoznakowane skrzyżowania w mniejszych miejscowościach wciąż mogą domyślnie stosować pierwszeństwo z prawej strony.

Kraków, kopalnia soli i góry Tatry

Rynek Główny w Krakowie, jeden z największych średniowiecznych rynków Europy, najlepiej zwiedzać pieszo, parkując tuż za historycznym pierścieniem.

Kopalnia soli w Wieliczce, obiekt UNESCO z kaplicami i żyrandolami wykutymi w całości w soli kamiennej, leży w niedalekiej odległości na południowy wschód od centrum miasta.

Dwie godziny na południe leży Zakopane, praktyczna baza wypadowa w Tatry, z kolejką linową na Gubałówkę jako sposobem na zobaczenie pasma bez konieczności pełnej wędrówki.

Warszawa i trasa na północ

Stare Miasto w Warszawie wygląda na średniowieczne, ale zostało niemal całkowicie odbudowane po drugiej wojnie światowej, co warto wiedzieć przed spacerem po jego brukowanych uliczkach.

Trasa autostradowa między Krakowem a Warszawą zajmuje około trzech i pół godziny, co daje łatwy jednodniowy przejazd i wolne popołudnie na jedno z miast.

Łódź, dawne miasto włókiennicze między dwiema stolicami, oferuje przekształcone kompleksy fabryk z czerwonej cegły i street art wart krótkiego przystanku dla podróżnych bez pośpiechu.

Wybrzeże Bałtyku i zamek w Malborku

Gdańsk leży wystarczająco daleko na północy, że większość tras opartych na Krakowie traktuje go jako osobną podróż, do której lepiej dolecieć własnym lotem niż jechać cały dzień w każdą stronę.

Bursztynowa starówka Gdańska i pobliski nadmorski kurort Sopot, z najdłuższym drewnianym molo w Europie, tworzą naturalny nadmorski duet na osobną podróż nad Bałtyk.

Zamek w Malborku, największy ceglany zamek na świecie i niegdysiejsza siedziba Zakonu Krzyżackiego, leży między Gdańskiem a Warszawą i sprawdza się jako samodzielna jednodniowa wycieczka z każdego z tych miast.

Mniej oczywiste miejsca warte rozważenia

Puszcza Białowieska, leżąca na granicy z Białorusią, chroni ostatni fragment pierwotnego lasu nizinnego w Europie i dziką populację żubra europejskiego.

Rynek we Wrocławiu, otoczony pastelowymi kamienicami kupieckimi, kryje ponad sto małych brązowych figurek krasnoludków rozsianych po ulicach, prawdziwe polowanie na skarby dla każdego, kto zostanie na chwilę.

Wilczy Szaniec pod Kętrzynem, największa kwatera wojskowa Hitlera na froncie wschodnim, leży głęboko w lesie i pozostaje w ruinach jako jedno z bardziej poruszających miejsc regionu.

Jazda po Krakowie i wybór miejsca startu

Lotnisko w Krakowie leży wystarczająco blisko miasta, że odbiór auta tam zamiast w centrum całkowicie omija ograniczone ulice historycznego pierścienia.

Jeśli pierwsza noc jest zarezerwowana wewnątrz starówki, często łatwiej jest dojechać taksówką lub tramwajem i odebrać wynajęte auto następnego ranka w pobliżu obwodnicy.

Ruch na trzeciej obwodnicy może się zapychać w porannych i wieczornych godzinach szczytu, więc zaplanowanie wyjazdu poza tymi porami oszczędza realny czas na dłuższych trasach.

Paliwo, opłaty, parkowanie i realia graniczne

• Stacje paliw są liczne na autostradach i w każdej miejscowości, więc brak paliwa rzadko jest realnym problemem poza najbardziej odległymi drogami leśnymi.
• Płatne odcinki A2 i A4 naliczają opłaty za dystans i akceptują gotówkę lub kartę w bramkach, choć elektroniczny znacznik pozwala uniknąć kolejki w godzinach szczytu.
• Parkowanie w centrach miast jest w dużej mierze płatne i monitorowane, a pozostawienie biletu z automatu za szybą to standardowa praktyka w większości historycznych centrów.
• Granice Polski z Niemcami, Czechami, Słowacją i Litwą znajdują się w strefie Schengen i nie wiążą się z formalną kontrolą, ale umowy wynajmu wciąż mogą ograniczać lub zabraniać podróży w stronę Białorusi, Rosji i Ukrainy.
• Kontrole policyjne dotyczące pasów bezpieczeństwa i telefonu są rutyną na zwykłych drogach, a mandaty wystawiane są na miejscu, a nie przysyłane później pocztą.

Najlepsza pora roku na podróż samochodem po Polsce

Maj i czerwiec przynoszą długie dni i łagodne temperatury, idealne do łączenia zwiedzania miast z górskimi wędrówkami przed szczytem letniego ruchu.

Lipiec i sierpień są ciepłe i tłoczne, nadmorskie miasteczka nad Bałtykiem tętnią wtedy najbardziej życiem, a szlaki górskie wymagają wczesnego startu, by wyprzedzić tłumy.

Wrzesień i początek października oferują złote barwy jesieni w Tatrach przy znacznie mniejszym tłoku, często najlepszą porę roku dla pieszych turystów, którzy chcą też jeździć samochodem.

Proponowana 7-dniowa podróż samochodem po Polsce

Sprawdzenia wynajmu, które mają znaczenie w Polsce

Jeśli podróż jest planowana na zimę, potwierdź, czy opony zimowe są już założone, zamiast zakładać, że są automatyczne w każdej kategorii.

Sprawdź, czy koszty opłat na A2 i A4 są wliczone w podaną cenę, czy rozliczane osobno, bo może to znacząco zmienić sumę na trasie Kraków-Warszawa.