Día 1: Llegada a Málaga
Recoge el coche en el aeropuerto e instálate cerca de la costa para la primera noche.
Guía de alquiler de coches
Alquiler de coches y guía de viaje por carretera por España
Esta guía de España se centra en los viajes por carretera reales, la presión del aparcamiento, los peajes, el combustible, las rutas estacionales y las restricciones locales alrededor de Playa de Muro (Mallorca), Granada, Cala Millor, por lo que la elección de alquiler coincide con el viaje en lugar de solo con el precio diario.
Conducir en España: lo que hay que saber antes de ir
La red de autopistas de España es una de las más extensas de Europa, y un coche de alquiler recogido en Madrid-Barajas o en cualquiera de los aeropuertos de costa suele llegar a la carretera abierta en menos de quince minutos desde que se sale de la terminal.
El gran tamaño del país hace que la costa vasca, Andalucía y las Baleares se traten mejor como viajes independientes organizados en torno a una única base regional, en lugar de un solo circuito continuo, incluso para quienes disponen de dos semanas.
Entre puertos pirenaicos cubiertos de nieve, pueblos blancos andaluces y un litoral mediterráneo que se extiende miles de kilómetros, un coche de alquiler abre un país cuyas diferencias regionales son mucho más marcadas de lo que sugiere la simple palabra «España».
Lo que sorprende a quienes conducen por primera vez en España
- Una multa por usar el móvil mientras se conduce, incluso brevemente en un semáforo en rojo, se aplica con rigor y conlleva una sanción más severa de lo que muchos visitantes esperan, incluida una deducción de puntos del carnet que se aplica incluso a quienes conducen de alquiler a corto plazo con su carnet de origen.
- Los límites de velocidad cambian notablemente en la misma carretera al atravesar una localidad, a menudo bajando de 90 a 50 o incluso 30 kilómetros por hora, y los radares situados en el punto de entrada pillan a quienes suponen que sigue aplicándose el límite de la carretera abierta.
- Las zonas de bajas emisiones cubren ahora los centros de Madrid, Barcelona y varias otras grandes ciudades, y exigen mostrar en el parabrisas la etiqueta medioambiental correcta, así que un coche de alquiler sin ella registrada puede ser multado incluso por atravesarla, no solo por aparcar.
- Las autopistas de peaje, marcadas como AP en lugar de A, discurren junto a rutas alternativas gratuitas en muchos corredores principales, y la vía de peaje suele ser bastante más rápida y menos congestionada, sobre todo cerca de Barcelona y en tramos de la costa norte.
- La comida española realmente condiciona los patrones de tráfico en las localidades más pequeñas, con una notable calma en la actividad entre aproximadamente las 14:00 y las 16:00, y una segunda hora punta más tarde por la tarde-noche cuando reabren y cierran tiendas y oficinas.
Los pueblos blancos de Andalucía
Ronda, encaramada a ambos lados del desfiladero de El Tajo, tiene sus aparcamientos del casco antiguo a un corto paseo del famoso puente, y llegar antes que los autobuses turísticos de media mañana marca una diferencia real en cómo se siente el pueblo.
Setenil de las Bodegas, donde las casas se construyen justo bajo rocas voladizas, tiene calles demasiado estrechas para un coche, y todo el mundo aparca a la entrada del pueblo y llega andando en un par de minutos.
La carretera de montaña A-397, que sube desde San Pedro de Alcántara hasta Ronda, atraviesa un pinar con curva cerrada tras curva cerrada, y es una conducción realmente distinta de la autopista costera a solo unos kilómetros más abajo.
Los puertos pirenaicos
La carretera hasta el parque nacional de Ordesa y Monte Perdido se estrecha considerablemente en su último tramo, y un autobús lanzadera sustituye por completo a los coches particulares durante las semanas más concurridas del verano para proteger tanto la carretera como los frágiles senderos del parque.
El puerto de Somport, que conecta Aragón con Francia, permanece abierto todo el año gracias a un túnel, una alternativa moderna al histórico cruce de alta montaña que aún muestran los mapas antiguos y que ahora está cerrado al tráfico regular en invierno.
El casco antiguo amurallado de Aínsa, en lo alto sobre la confluencia de los ríos Cinca y Ara, tiene un modesto aparcamiento justo debajo de las murallas, y la plaza medieval del interior está completamente libre de coches una vez que se sube la última rampa empedrada.
La costa mediterránea
La carretera costera de la Costa Brava, al norte de Barcelona, serpentea de forma cerrada por encima de una serie de pequeñas calas, y el trayecto entre Tossa de Mar y Cadaqués recompensa mucho más un ritmo pausado que uno apresurado, dadas las curvas sin visibilidad.
La autopista de peaje AP-7 de la Costa del Sol discurre casi por completo en paralelo a la antigua N-340, y elegir el peaje durante el pico de julio y agosto puede recortar el tiempo de trayecto entre Marbella y Málaga en un margen realmente significativo.
El casco antiguo de Peñíscola, construido en un promontorio rocoso con un castillo en su extremo, prohíbe por completo los coches en el centro amurallado, y los aparcamientos junto a la playa, a poca distancia a pie, suelen llenarse a última hora de la mañana en pleno verano.
Algunos lugares que la mayoría de itinerarios se saltan
Las Médulas, una antigua mina de oro romana cerca de León que dejó tras de sí un paisaje inquietante de acantilados rojos erosionados y pinos, está lo bastante alejada de las rutas habituales como para que la mayoría de quienes visitan por primera vez ni siquiera hayan oído hablar de ella.
Frigiliana, sobre Nerja en la Costa del Sol, se considera a menudo el pueblo blanco más bonito de Andalucía y se mantiene realmente tranquilo comparado con su vecino costero, a pesar de estar a solo un corto trayecto en coche colina arriba.
Sos del Rey Católico, una localidad medieval amurallada en el norte de Aragón donde nació el rey Fernando II, recibe una fracción de los visitantes que atrae la cercana Pamplona, a pesar de tener un casco antiguo que ha cambiado sorprendentemente poco en siglos.
Conducir en Madrid y sus alrededores
La Gran Vía de Madrid y el distrito de Centro que la rodea tienen un estricto sistema de aparcamiento para residentes que deja pocos huecos en la calle para los visitantes, así que usar uno de los muchos aparcamientos subterráneos repartidos por la ciudad es la opción práctica por defecto y no un recurso alternativo.
La ronda M-30 rodea la ciudad y suele ser más rápida para cruzar Madrid que intentar circular por la densa cuadrícula del centro, aunque el desvío parezca más largo en un mapa a primera vista.
La hora punta en los accesos a la ciudad por la A-6 y la A-1 puede prolongarse hasta bien entrada la tarde los viernes, cuando el tráfico de fin de semana sale de Madrid, así que conviene calcular con cuidado una salida un viernes por la tarde.
Comprobaciones prácticas antes de salir
- Confirma si se necesita una etiqueta medioambiental para las ciudades concretas del itinerario y si la empresa de alquiler ya ha registrado una, ya que Madrid, Barcelona y Sevilla gestionan cada una su propia zona de bajas emisiones con requisitos independientes.
- Los radares colocados a la entrada de las localidades son habituales, y las multas a coches de alquiler matriculados en el extranjero suelen cobrarse directamente a la tarjeta registrada en lugar de enviarse por correo al domicilio, así que llevar un registro de los cambios de límite de velocidad ayuda si surge alguna disputa.
- La mayoría de los alquileres en España llevan cambio manual por defecto, así que conviene confirmar explícitamente un automático al reservar si esa preferencia importa, sobre todo en rutas de montaña con arranques cuesta arriba frecuentes.
- Las gasolineras a lo largo de la red de autopistas son abundantes y generalmente más baratas que las de las cadenas de áreas de servicio directamente en las vías de peaje, así que repostar justo antes o después de un tramo de peaje, en vez de dentro de él, puede ahorrar una cantidad notable en un viaje largo.
- Las carreteras secundarias rurales en zonas como Extremadura y el interior de Castilla pueden tener largos tramos sin ninguna gasolinera, así que conviene tomar la costumbre de repostar antes de dejar las rutas principales hacia estas regiones menos transitadas.
Cuándo ir
De abril a junio llegan temperaturas suaves en la mayor parte del país, flores silvestres en la campiña andaluza, y la reapertura de los puertos pirenaicos para la temporada.
Julio y agosto traen un calor de verdad al interior, con Sevilla y Córdoba superando regularmente los 40 °C, mientras que la costa norte y los valles pirenaicos se mantienen agradablemente frescos en comparación.
Septiembre y octubre mantienen tardes cálidas pero carreteras mucho más tranquilas, y la vendimia en regiones como La Rioja y la zona del jerez en Andalucía trae su propio tráfico estacional de trabajadores en lugar de bañistas.
Itinerario sugerido de 7 días por España
Día 2: Ronda
Sube por la carretera de montaña A-397 hasta Ronda, llegando pronto para ver el desfiladero antes que los autobuses turísticos.
Día 3: Pueblos blancos
Visita Setenil de las Bodegas y uno o dos pueblos blancos más antes de volver a la costa para pasar la noche.
Día 4: Ruta hacia Sevilla
Conduce tierra adentro hasta Sevilla e instálate durante dos noches para explorar el casco antiguo con calma.
Día 5: Sevilla
Deja el coche aparcado y explora a pie el casco antiguo, la catedral y el Alcázar de Sevilla.
Día 6: Córdoba
Conduce hasta Córdoba para una excursión de un día y ver la Mezquita, y regresa a Málaga por la tarde.
Día 7: Salida de Málaga
Pasa la mañana en la playa o en el casco antiguo de Málaga, y luego devuelve el coche antes del vuelo de regreso.
Comprobaciones de alquiler que importan en España
Comprueba si el precio cotizado ya incluye la etiqueta de zona de bajas emisiones para las ciudades del itinerario, ya que algunas empresas lo cobran como una tasa administrativa aparte añadida después de la reserva.
Pregunta si el seguro del vehículo cubre viajes a Portugal, Francia o Andorra antes de darlo por hecho, ya que un breve desvío transfronterizo es habitual en viajes largos por carretera por España, pero no siempre está incluido por defecto.
Guías relacionadas con las condiciones de alquiler
Estas guías explican las reglas de pago, depósito y proveedores antes de reservar.